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父亲节的“豪礼”,送这三辆车准没错!

他们,不需要尽人皆知的豪华品牌,更不需要傲人的售价去满世界炫耀,适合他们驾驶,满足他们一切用车需求才更重要。我们的父辈早已年过半百,对于他们这些可爱的五六十岁的“老头”们来说,拥有一辆适合自己的汽车似乎变的越来越重要。再过几天就要到2020年的父亲节了,今天就给大家推荐三款适合老爸们开的车。下面我们就来一起看看吧!

smart作为微型车的代表品牌,屹立车圈多年,作为奔驰旗下的小老弟,从未给奔驰丢脸。娇小的车身,灵活的操控是smart fortwo最大的优势。长2695mm,宽1663mm,高1555mm的车身尺寸可以让它不管是在拥挤的胡同,还是在人潮人海、车位紧张的菜市场门口都能潇洒自如的应对。

简单明了的内饰布局和车内的操作按键,对于我们的父辈来说更容易上手。配置方面对于我们这些年轻人来说似乎有些寒酸,但对于这些可爱的“老头”们来说,只要有一些实用且不繁琐的配置就足够了。

虽然它的轴距仅为1873mm,但对于一辆两门两座的微型车来讲,这样的轴距已足够奢侈,车内的乘坐空间也足够享受。后备箱天地门的设计更方便拿取物品,也方便老爸们往车内搬取一些重物,而且在户外累了的时候还可以把后备箱门的下半部分放平坐在上面休息一下。

这台900多公斤的小家伙搭载了一台0.9L的涡轮增压发动机(目前在售的国六车型),采用后置后驱的布局,并匹配了一台6速双离合变速箱。最大马力90Ps,最大扭矩135N·m,这样的数据虽不是那么的抢眼,但对于娇小的它来说,绰绰有余。

东风本田艾力绅,近两年的网红MPV,相比它同父异母的兄弟奥德赛来说,艾力绅的空间表现更加出色,配置方面性价比也更高。

MPV车型最大的优势就是上下车的车身高度和车内的乘坐舒适性。对于父辈们来说,1711mm的车身高度不仅上下车更为舒适,车内座椅的高度也可以让他们的腿部在驾驶时得到一个更舒展的姿势。

近两年,老年旅行团越来越多,他们这样五六十岁的年龄,似乎更愿意去享受生活。7座的艾力绅虽然居家味更浓,但带上家人或朋友走一趟短途旅行也未尝不可,舒适的第二排座椅和车内巨大的乘坐空间应付个短途还是非常轻松的,而且艾力绅的第三排座椅可以向后翻折,翻过去后就成了一张标准的钓鱼凳,有了这个配置喜欢钓鱼的老爸们肯定会非常欣慰!

艾力绅燃油版的高配车型和混动版的全系车型都配备了本田看家的Honda SENSING安全超感系统。该系统内包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移防止系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道车道偏移预警系统等等,所以不管是行车安全还是乘坐安全方面大家尽可放心。

目前,艾力绅的燃油版车型并未推出国六版本,所以目前只建议大家购买混动版艾力绅。混动版车型搭载的是一台附有第三代i-MMD技术的2.0L自然吸气发动机,燃油机最大马力146Ps,最大扭矩175N·m。电动机最大功率135kW,最大扭矩315N·m。艾力绅的混动车型不仅优化了燃油经济性和动力属性,还增加了像魔术车门这样的趣味性配置,这一切都是为了车辆的驾驶者和乘坐者有更极致的体验!

哈弗H9,作为长城旗下的越野头牌一直处在汽车舆论界的风口浪尖。不过近两年哈弗H9似乎用自身极高的性价比和“整体素质”赢得了不少消费者的信任。而它在我心里一直就是中国版的“普拉多”,一辆舒适的越野车。

长4856mm,宽1926mm,高1900mm的车身尺寸让哈弗H9顺利迈进中大型SUV的阵营。国人对于体型较大的SUV一直就没什么抵抗力,尤其是传统思想较为严重的父辈,他们一直认为高大威猛是一辆好车必有的因素。

2800mm的轴距可以给后排的乘客提供更舒适的乘坐空间,而且不管是内饰的用料和做工,还是质感和舒适性都非常不错,这一点对于老爸们来说还是非常友好的。

除了威猛的外观和舒适的乘坐空间外,哈弗H9的身上最吸引消费者的无异于它的三把锁,这样一个越野界的神级配置在H9出现之前只在奔驰的G-class和牧马人的Rubicon身上出现过。如今,这辆落地不到30万的哈弗H9也拥有了同样的配置,这让它的越野属性剧增。另外,像坦克掉头、蠕行模式等越野属性的驾驶模式也都出现在了H9的身上。

动力方面,哈弗H9搭载了一台符合国六标准的2.0L涡轮增压发动机,与这台发动机匹配的是一台采埃孚8AT变速箱,这套动力总成最大马力可输出224Ps,最大扭矩高达385N·m。另外这台发动机还非常的亲民,因为它可以加注92号汽油,从这一点不难看出它对油品并不是很挑剔。

哈弗H9——居家能上得厅堂下得厨房,在外能翻山越岭穿河过海,适合那些“放荡不羁爱自由”的老爸们。

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