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宝骏530新款怎么样?90后小伙入手自动挡深有感悟

落地十万,是大部分消费者的购车预算,价格稍微高一点还要犹豫后期用车成本上是否能负担得起。对于普通家庭或者工薪阶层来说,既考虑有限预算,又要兼顾空间和安全配置,十万这个价位可选择的并不多。我来广州工作一段时间了,考虑在十万左右拿下一辆SUV,来回对比总挑不到满意的,最后在自主车型里相中了宝骏530。看了看各大网站上车主们的用车反馈,试驾过两次后最终提车,今天我来给大家分析下宝骏530新款到底怎么样?

本人提的是宝骏530 1.5T CVT豪华互联型,不到10万的价格就能入手。作为一名90后,我还是比较务实地,钱要花在刀刃上。宝骏530亲民的价格是一方面,主要还有外观够气派,大尺寸点阵式格栅周边搭配了银色镀铬饰条,镀铬两侧嵌入犀利的分体式LED日间行车灯,视觉冲击感很强,看起来也非常的大气时尚。另外宝骏530的车身侧面“水平式样”的线条,塑造简约的几何形面的同时极具现代感和力量感,购车回来后身边的人都说我这车选的有眼光。

说实话我对宝骏本来就比较信任,今年过年回来发现家里越来越多的宝骏车,我家邻居开的就是宝骏730,用了好几年也没什么问题。2020款宝骏530新车提供了5/6/7三种座椅布局,我选车的时候担心5座不够用,7座又觉得多了,正好6座六年内免检,就索性选择了6座车,带家人出去玩过一次,他们说这车坐起来真舒服,第二排的独立座椅很享受。

宝骏530新款的6座采用了2+2+2的排列方式,第二排的座椅是独立的,还支持最大130mm的前后调节。第三排座椅与前排间距很宽,空间宽适不压抑。如果宝骏530第三排用不到,可以放倒形成一个超大的后备箱空间,要是二三排座椅都纯平放倒,装载容积能达到1065L,平时爸妈想搬点大物件回家都没问题。

宝骏530新款不止空间表现强大,品质上也更优秀。拿内饰来说吧,进入宝骏530车舱内的第一感受就是它的做工很好,全黑软包覆的中控面板,中控台、门板、中央扶手等多处都是采用皮质材料包裹,透气的皮质座椅加上精致的双缝线显得很高档。细节上,宝骏530中控部分的银色边框让内部的层次感更强烈,电子仪表盘有更强的科技感,这个内饰的设计我是越看越喜欢。

说到内饰当然少不了宝骏530新款的10.4英寸中控液晶大屏,当时刚试驾的时候足足让我惊讶了好一会儿,现在的科技真的是越玩越高级。手机连接车机,便可以实现“手机即车机”的全新智能交互体验,就比如开车过程中,一句语音就可以收发微信,识别精准速度够快,还可以语音控制音乐、空调开关、精准定位导航,有时候忘记带钥匙了,手机摇一摇就可以解锁了,还能远程监控车辆的状态,虽然一开始有点不习惯,但手机和车机“合二为一”后驾车真的方便了许多。

动力是车子的核心部分,宝骏530配备的是1.5T涡轮增压发动机,匹配模拟8速的CVT无级变速箱,我选这样的动力组合是有原因的,驾驶过程中柔和平顺,完全没有换挡顿挫感,也会更省油一些。当你加速的时候,动力输出更给力。现在驾驶宝骏530有段时间了,油耗一开始在百公里8L左右,开了几次高速,慢慢降到了7.5L左右,希望后面还能再低点。

人生第一辆车,选宝骏530还是很明智的,颜值和高科技都有,未来也不用担心座椅少不够用。最近看新闻知道了宝骏530是一款中国原版全球车,今年1-2月海外出口量同比都增长了258%,受到了海外供应商的高度认可,就连坦桑尼亚、贝宁两国驻华大使馆都是宝骏530的车主,真为宝骏530感到自豪。

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