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廉价却是“标杆”,销量上万无悬念,国内市场备受赞誉,才8万起

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,很多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“性价比之王”日产逍客,多年来深得车主好评,无数驾驶者自发为其代言。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,逐渐成为市场的领头羊地位。在高质量车型俯拾即是的当今,汽车品牌想要成功,必须找准自己的战略定位。正如即将登场的这位主角长安CS75,它是廉价却是“标杆”,销量上万无悬念,国内市场备受赞誉,才8万起!

长安CS75是长安在SUV中的头牌产品,依托它轻松自在的空间体验,与人们可以带一家人出行的要求完美融合,所以,购车者对长安CS75交口称赞。随着收入不断增加,购车要求由单一变得复杂,车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞争对手所击败。具有强劲竞争力的长安CS75,其成功肯定有其它原因,那么它到底还有哪些优点?是否可以胜任商用或者家用的要求?接下来由我来带各位去了解长安的头牌车型——长安CS75。

乍看长安CS75外观,艳丽耀眼的设计格调尽收眼底,细节被有条不紊升级,呈现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。车头设计较为个性,没有随波逐流的雷同感,后车灯构型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得长安CS75多了几分美感。从侧面看,长安CS75的侧面线条流畅顺滑,展现出设计师的用心良苦,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。长安CS75内饰架构简约而不失格调,中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅,精致的内饰做工让车主不失面子,车门材料做工均有较好的手感,提升长安CS75在他人眼中的层次。从整体上看,长安CS75内饰达到了所处价位的较高水平。

在动力数据上,长安CS75配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力发动机,马力最高可达170Ps。变速机制方面,由于使用6挡手动变速箱,动力延续性和爆发力特别杰出。并在长安优异的调教技能下,让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门响应相当及时,可以与右脚实现心灵互通,为人车合一的驾驶体验奠定了基础。同时,最大扭矩参数230牛米,实际0-100km/h加速获得了8.4秒的好成绩,与传祺GS4加速相比不落下风。从整体表现上来看,长安CS75的动力和操控在同级别车中属于较高水准。

空间一直是车友核心眷注的需求之一,长安CS75现在是一辆5门5座的SUV,自然可以满足空间的要求。长安CS75的整车尺寸为4650*1850*1705mm,与宝骏560、风神AX7、比亚迪S7的尺寸比照,长安CS75具备一定的特色。足够的高度保证乘车人的头顶空间,182厘米的客人在车内能够觉得头顶绝对舒展。1850毫米的车体宽度让其看上去更加体面,后排坐下3个胖子也没有任何压力。2700mm的轴距加在长安CS75的身上,可以拉开车内空间的前后距离,无论是首排还是第二排,都不会因腿部空间不足而觉得压抑。

在舒适性方面,长安CS75在同级车型横向比较中并不占上风。底盘悬挂较硬,座椅柔软度不足,包围不够严谨,车辆通过凹凸不平的路面会有一定的松散感。空调制冷成效不错,恒温能力好,急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。同时,长安CS75匹配的舒适性配置不多,撇开的自动空调、腰部支持自动调节、真皮座包、首排座椅加热,长安CS75就没有其他舒适配置支持乘坐舒适性,因此,仅从舒适上看,长安CS75一直不可得到市场认同。

操控是长安CS75的一大优势,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。悬架和底盘支撑较好,高速拐弯也无大幅侧倾,刹车灵敏而让人有安全感。简而言之,长安CS75优秀的操控表现可让它销量更上一层楼。

与其他同级车油耗数据对比,长安CS75的油耗表现并不理想。在街区道路65%和高速路35%的情景下,实际油耗就有9.9L,在高速路上急速行驶的油耗有8.2L,街区堵车时,油耗高达12.9L,对于一款整备质量为1626KG的SUV来看,长安CS75油耗的经济性还有待提升。

总的来说,拥有强劲竞争力的长安CS75,不可能单单仰赖空间这一项特色,操控、动力、内饰方面的卓越表现也使得它取得成功,长处方面比较全面。汽车热搜榜中的“长安CS75 2017款 尚酷1.5T MT尊享型”,建议价仅为9.88万,同时,长安CS75还具有例如GPS导航系统、后视镜加热功效、倒车摄像头等很多科技配置,因此长安CS75性价比在同类车中是比较明显的。对于长安极力推荐的长安CS75,各位是否会有不同的见地呢?

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